W sobotę, 12 czerwca 2010 r. odbył się drugi rajd
szutrowy w tym sezonie. Rajd na Rozdrożu słynie ze zmiennej charakterystyki
odcinków. Tym razem również przywitał nas trudną nawierzchnią, co wymuszało
na zawodnikach poszukiwanie złotego środka, jeżeli chodzi o optymalne
ustawienie modelu oraz styl jazdy. Dolny odcinek "Kamyki Drobne"
względu na śliskie i wyboiste podłoże wymagał dużego skupienia, gdyż
praktycznie każdemu z zawodników brakowało przyczepności. Mogliśmy oglądać
wiele kontrolowanych i niekontrolowanych uślizgów. Trasa druga
"Piaszczyste Górki" była dużo bardziej techniczna i dzięki stromym
podjazdom bardzo widowiskowa. Z powodu mocno zalesionego terenu organizatorzy
zrezygnowali z tradycyjnego podestu zastępując go obszarem, po którym
zawodnik mógł się poruszać w celu poprawienia sobie widoczności. Pozornie
prosty odcinek okazał się wymagający, ciasny i momentami zdradliwy. Trudności
dostarczały podjazdy oraz zakręt typu NASCAR, którego skromna szerokość dała
w kość nie jednemu zawodnikowi.
W grupie pierwszej do boju ostro ruszyli
T.Wieczorkowski i M.Wieczorkowski, a walkę z nimi skutecznie nawiązał Michał
Kleszewski. Niestety jego silnik był już na wykończeniu, przez co nie
pozwolił na notowanie rewelacyjnych czasów i Michał musiał zadowolić się
tylko dobrymi:) Problemy z silnikiem miał również Bartek Gdowiak, którego
leciwy CE-4 na starcie praktycznie zaniemógł. Na szczęście jego motor
rozkręcał się z każdym pokonywanym metrem. Pechowcem okazał się również
Leszek Salach – w jego Citroenie Xsara uszkodzeniu uległo zawieszenie i
zawodnik ten ukończył pierwszy odcinek na trzech kołach. Podczas drugiego
OS’u doskonałym opanowaniem wykazał się Michał Wieczorkowski, którego model
wydawał dźwięki rodem z rzeźni. Jak się okazało na serwisie, Michał przejechał
cały odcinek praktycznie bez zębatek, a przenoszenie napędu odbywało się za
pomocą tarcia między zużytymi elementami. Również starszemu z rodu
Wieczorkowskich odcinek drugi pokazał rogi, a kilka potknięć spowodowało
utratę wypracowanej przewagi. W grupie drugiej pewnie i równo jechał Jakub
Chomicki, a na drugim miejscu plasował się Janusz Brodacki. Bartek Stypuła
nie oddał trzeciego miejsca w swojej grupie goniącemu go Tomkowi Nyc. Na
trasie usytuowanej na górce problemy z zasięgiem miał Krzysiek Guzowski
i Tomek Reszka. Zawodnicy Ci w newralgicznych momentach musieli gonić
swoje modele, by nie stracić zasięgu. Prawdopodobnie ich kwarcowe aparatury
zakłócały CB-radia. Kamil Siemiradzki miał kilka wpadek z zasilaniem: na
jednym z odcinków urwał przewód od pakietu, a na ostatnim wręcz doturlał się
do mety ze względu na brak prądu, pomimo że w jego modelu znajdowały się aż
dwa akumulatory :)W tej rundzie zabrakło niestety Eryka Zielińskiej i
specjalisty od rajdów szutrowych Roberta Mazurka.
Zwycięzcą 4. Rajdu na
Rozdrożu został Jakub Chomicki, po raz drugi w tym sezonie zdobywając komplet
punktów w klasyfikacji generalnej, jak również w klasie WRC. Zaledwie 9
sekund później na mecie zameldował drugi Ford Focus WRC, kierowany przez
Michała Kleszewskiego. Trzecie miejsce zdobył Tomek Wieczorkowski jadący
Citroenem Xsarą S2000, dla którego było to pierwsze podium w tym sezonie.
Rywalizacja o dalsze miejsca była również bardzo fascynująca. Warto wspomnieć
o bardzo dobrych wynikach zawodników grupy N - Adam Gawin zanotował piąte
miejsce w generalce, a Bartek Stypuła siódme. W klasie WRC dwa pierwsze
miejsca były identyczne jak w klasyfikacji generalnej, a na trzecim uplasował
się lider w klasyfikacji, Michał Wieczorkowski. W klasie S2000 zwycięstwo przypadło
Tomkowi Wieczorkowskiemu, drugi był Janusz Brodacki, a trzeci Jarek Skibiński.
Rywalizację w najliczniejszej grupie N wygrał po raz pierwszy w karierze Adam
Gawin.Lider N-ki, Bartek Stypuła był
tym razem drugi, a podium zamknął Filip Matusik.
Dziękujemy wszystkim za
sportową rywalizację, stworzenie dobrej atmosfery oraz za pomoc
w przygotowaniach. Na kolejną rundę RLM zapraszamy we wrześniu, po
przerwie wakacyjnej.
Tekst: Jakub Chomicki,
Łukasz Szaykowski
Zdjęcie: Jakub Chomicki
4. Rajd na Rozdrożu
Data:
12 czerwca 2010 r
Długość
trasy:
2000m
Odcinki
specjalne:
6
Odwołano:
0
Wystartowało
zawodników:
25
Sklasyfikowano
zawodników:
25
w
tym:
WRC
5
S2000
4
N
16
Liderzy:
Zwycięzcy
oesów:
T.
Wieczorkowski: OS1;
Chomicki: OS2,OS3, OS4;
Kleszewski: OS5, OS6